6月11日上午消息，据彭博社报道，苹果公司聘请了宝马汽车原高管Ulrich Kranz加入其汽车开发团队。

　　Kranz在宝马工作了30年，是负责BMW i3和i8电动汽车团队的高级副总裁。离开宝马后，Kranz在法拉第未来工作了三个月，然后创立了自动驾驶电动汽车初创公司Canoo。据说他在最近几周加入了苹果公司。

　　多年之前，在宝马Mini，跑车和SUV产品取得一定成绩后，Kranz被委任Project I项目，这是2008年开始的电池驱动汽车项目。它产生了i3紧凑型和插电式混合动力i8汽车。不过前者受到设计评论家的抨击，后者的产量非常有限。

　　据报道，在苹果，Kranz将向现在领导苹果汽车项目的道格-菲尔德(Doug Field)汇报。菲尔德是特斯拉原高级工程副总裁，于2013年离开苹果公司从事特斯拉Model 3的生产，但又在2018年返回加入苹果“泰坦项目”团队。

　　Kranz是目前为止苹果汽车项目最重要的员工之一，但他不是近年来第一个加入苹果的汽车行业资深人士。今年早些时候，苹果挖走了保时捷负责底盘开发副总裁，还聘请了一些特斯拉高管，导致埃隆马斯克吐槽苹果是“特斯拉墓地”。这清楚地表明这家电子厂商决心打造一款自动驾驶电动汽车，以与特斯拉公司和其他汽车制造商竞争。

　　多年来，苹果汽车项目的似乎已周折多次，传闻苹果目前正专注于打造“成熟的电动汽车，但开发仍处于早期阶段”。业内普遍预估他们要5年时间才能拿出产品。