根据一份新合同，美国快递巨头UPS的司机的平均工资可能达到六位数，这让美国科技业员工心情复杂。

　　在周二的财报电话会议上，UPS首席执行官卡罗尔·汤玛斯表示，在与卡车司机工会的五年合同结束时，该公司司机的平均年薪加福利(如医疗和养老金福利)将达到约17万美元。

　　有报道称，在临时协议宣布后，UPS的求职人数增加了50%以上。

　　一些科技从业人员在社交媒体上指出，这次加薪可能会使UPS司机的工资与白领员工相比更具竞争力。

　　一家自动驾驶卡车初创公司的一名员工在社交媒体上写道：“这太令人失望了，一名司机的收入怎么可能比研发部门的普通工程师高得多?要拿到17万美元的底薪，你知道作为一名工程师你需要努力工作，这太糟糕了。”

　　值得注意的是，17万美元的收入包括福利，而不是基本工资。据UPS称，目前该公司司机的平均年薪约为9.5万美元，另外还有5万美元的福利，即年收入14.5万美元左右。求职网站Glassdoor的数据显示，美国软件工程师的平均工资中位数为103845美元，基本工资约为91958美元。

　　其他科技员工也表达了类似程度的不满。医疗保健服务公司Centene的一名员工写道：“我不是在贬低别人，而是让人们认识到，一个软件工程师或金融人士赚那么多钱需要付出多少代价!!”

　　与此同时，包括Meta员工在内的几名员工认为，软件工程师的“薪酬过低”。一名员工说：“为他(UPS司机)制造卡车的工程师更重要，因为这对社会的影响更大，包括提供了一种工作工具。”

　　一位微软(322.23, -3.82, -1.17%)员工写道：“湾区的30万美元就像美国大部分地区的9万美元一样。司机们在低生活成本地区赚到了钱。”

　　不过，尽管一些科技工作者对此感到不满，但也有很多员工指出，UPS司机的工作条件很艰苦。

　　一名亚马逊(137.85, -2.09, -1.49%)员工写道：“不要表现得像个精英!为什么你认为长途司机的收入应该低于工程师?他们所做的是重要的工作。你认为杂货店或你最喜欢的商店是如何进货的?这些长途司机冒着生命危险，每天驾驶12个小时，有时在恶劣的天气下。”

　　科技行业的其他一些人则要求员工们考虑一下，在UPS当一名司机会是什么感觉。UPS司机的工作非常紧张，需要搬运和组织沉重的包裹，并面临在极端高温下工作的问题。这些司机还经常必须在假日轮班，随着包裹数量的增加，这种轮班是出了名的累人。

　　Color的首席产品官克莱尔·沃(Claire Vo)写道：“我很想让你见见我爸爸，他为UPS送货超过35年，在德克萨斯州105多华氏度的高温下运送数百个包裹，在12月简直就是圣诞老人，67岁时每天工作9个多小时。”