据英国《卫报》报道，ofo本周表示，已做出“关注国际优先市场的战略决策”，并将在未来两个月内减少其在悉尼和阿德莱德的业务。这距离ofo去年10月11日首次登陆澳洲仅过去不到1年。

　　而在该消息曝光前不久，ofo宣布将开启海外第二战略阶段，对新加坡等地区进行精细化运营，由ofo创始人兼CEO戴威直接负责。

　　ofo正在着手关停澳大利亚业务，将逐步从街道上移除ofo小黄车，放置在仓库中。澳大利亚Nine News报道指出，该国是共享单车投放效果最差的国家之一。与其他国家用户每天骑行2-6次相比，悉尼用户每天平均骑行的次数仅为0.3次。

　　此前，ofo于2017年10月宣布正式入驻澳大利亚悉尼，并获得新南威尔士州自行车协会Bicycle NSW背书。在悉尼运营时，ofo遵循“合理布局”的承诺，首先投放了200辆小黄车，随后在临近的瓦维尔利(5.590,0.51, 10.04%)和内西市议会区域进行增投。在此之前，ofo最先在阿德莱德市成功进行试运营。