今日有媒体报道称，ofo总部裁员50%，同时COO张严琪等多位管理层离职，海外部门解散。

　　报道称ofo由于资金链紧张，总部开始大规模裁员，前COO张严琪离职，由他带领的海外事业部业也已解散。

　　报道显示，ofo此次总部整体裁员比例达到50%，且存在继续扩大范围的可能性;裁员涉及ofo的圈闭业务线条，业务团队与职能部门;海外市场主管张严琪离职，整个海外部门解散，离职的高管还包括负责市场公关业务的高级副总裁南楠与主管杨迅。

　　对此，ofo联合创始人于信做出了回应，称公司首席运营官离职和裁员消息不实。于信在其朋友圈发贴表示，“ofo海外业务仅仅一个新加坡的营收怕是比其他某些友商全量营收都高，直接‘被裁撤’不大合适吧?”

　　然而，ofo资金链紧张早有端倪。根据财新报道，截止2017年12月，ofo账面上可供调配的资金仅剩3.5亿元。

　　今年5月下旬，由于难以靠用户的单次骑行获取利润，ofo开始发动员工售卖车身广告，以期从B端寻找到大规模变现的路径。根据刊例显示，ofo给出的资源数据为“1500万辆单车、覆盖2.5亿用户”，而品牌定制车身的广告价格为每辆2000元/月，开屏广告价格为100~120元，1000CPM起售。

　　除了卖广告，另一方面，ofo取消了全国20个城市的芝麻信用免押金活动。目前依然可以使用这一服务的仅为上海、广州、深圳、杭州、厦门。

　　此外，ofo试图通过利用大数据、区块链来谋求盈利。

　　5月17日，ofo宣布成立区块链研究院，将在全球范围内应用区块链技术赋能大数据、物联网，连接企业、政府、用户等多方主体，解决共享单车投放、调度、停放、维修等运营痛点，协助解决共享单车的城市治理难题