7月5日消息，摩拜单车今天宣布了多条重磅消息：全国范围内的无门槛免押、基于车辆管理的全生命周期管理计划，并首次展示了摩拜助力车产品。

　　摩拜副总裁李彧岑宣布，摩拜在全国范围内无门槛免押，这是共享单车行业，首次完全不受任何条件限制的免押举措，为共享单车行业树立了“0 门槛、0 负担、0 条件”的免押新标准，并向全行业号召，加入无门槛免押的行列。这意味着全国超过 2 亿用户可以享受免押骑行服务。

　　同时，摩拜正式发布了新一代共享出行产品——摩拜助力车。该款助力车致力于解决用户3-5公里的出行问题，提高出行效率。

　　摩拜助力车时速可达到20公里，采用了与特斯拉相同的世界顶级电芯，来保证电助力的安全稳定和强劲续航。每辆摩拜助力车都智能联网，可以通过强大的后台，实时监控车辆的健康状况。

　　据清华大学交通所副所长杨新苗介绍，现在中国一年汽车生产能力将近三千万辆，他认为替代出行方式很有机会。“以北京为例，平均出行里程只有7公里。很多人出行距离不到7公里，3到5公里。这个群体用单车是完全可以解决的，而且这种方式耗能要小得多。新能源汽车，包括纯电动小汽车，也赶不上用自行车出行的效率高。”据统计，助力车(电踏车)的排放量是小汽车的1/40，小汽车的能耗是助力车(电踏车)的50倍。用助力车(电踏车)骑行100公里，只需要消耗0.5度电，不到1块钱，用小汽车需要60元汽油费。

　　摩拜创始人兼CEO胡玮炜表示：“摩拜助力车兼顾了出行效率和环境效益。中短途的出行刚需目前还远远未达到满足。在欧洲和日本，人们已经普遍使这种用电作为混合动力的单车。我们认真研究了国家对于电动助力单车的规范和规划，为摩拜助力车设计了全新的硬件和软件。希望它成为大交通时代，一个高效优质的选择。”

　　同时，摩拜宣布升级共享单车全生命周期环保行动，在设计、生产、运营、报废等全环节贯彻3R原则(Reduce, Reuse, Recycle),废旧单车100%回收再用，实现摩拜单车全生命周期的节能环保。

　　同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建表示：“摩拜单车拉开中国分享经济帷幕。此次推动出的全生命周期环保行动，从物品循环角度延长单车使用寿命，从废物循环角度回收利用废弃自行车。摩拜的路径具有循环经济意义，应该成为共享单车发展方向。 ”

　　此外，摩拜与美团还共同宣布，7月5日起，摩拜单车扫码入口登陆美团 APP首页，与美团提供的 “美食”、“外卖”等主流服务同级。