6月28日上午， 被誉为华东第二大通道的商合杭高铁合肥以南段正式开始通车运营，G9394次复兴号列车从合肥南站驶向杭州东站。21世纪经济报道记者注意到，去年12月1日，商丘至合肥段已经正式开通运营，此次开通的商合杭高铁合湖段与京港高铁商合段相连接，也意味着商合杭高铁已实现了全线贯通。

　　商合杭高铁合湖段起自安徽省合肥市肥东县，向南经安徽芜湖、宣城、湖州等站点之后最终到达浙江杭州。本次新开通的部分为从合肥至湖州段，线路全长约为309公里，线路设计时速350公里(芜湖至宣城段时速250公里)。线路贯通后，合肥到宣城最快只需1小时13分钟，宣城到安吉、湖州、杭州东最快分别为22分钟、34分钟、50分钟，合肥南至杭州东的最快时间为2小时7分钟。合肥、芜湖、宣城将进入1小时都市圈。京福铁路客运专线安徽有限责任公司工程管理部部长王强表示，商合杭高铁开通后，安徽省实现“地级市全部通高铁”，这条高铁桥隧相连，占比更是高达77%。

　　该线路开通之后，从合肥到杭州将从原来的5个多小时到现在最快只要2小时7分钟。这不仅是时间上的缩减、行程上的便捷，商合杭高铁的全线开通更将与长三角城际铁路网实现互联互通，使得河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”。我国中东部地区快速铁路客运网络进一步完善，将有效缓解京沪高铁(6.280, 0.02, 0.32%)客流压力，更加便利沿线群众出行，对促进中部地区崛起，推动长三角一体化发展意义重大。

　　值得一提的是，6月28日至6月30日，商合杭高铁合湖段开通运营过渡期，铁路部门安排每日开行动车组列车8对，其中合肥南至杭州东3对、合肥南至宣城3对、芜湖至杭州东2对。7月1日后，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达60.5对，其中日常线54.5对，周末线3对，高峰线3对。直通方向列车主要为：广州、长沙、昆明、福州、重庆、成都、信阳、石家庄各1对，武汉、兰州各2对，北京2.5对，西安4对，郑州5对。

　　(作者：刘美琳 编辑：周上祺)